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CCS統合システム用バッテリーバスバー
プリウス トヨタ バッテリー バス バーは、ハイブリッド電気自動車 (HEV) および電気自動車 (EV) において、バッテリー モジュールを接続して電流を伝達するための重要なコンポーネントです。平型またはストリップ型の銅コネクタとして設計されたこれらの銅バスバーは、電流を効率的に転送し、バッテリ モジュール間の電圧と電流のバランスを維持し、過充電または過放電を防止してバッテリ寿命を延ばします。高い導電性、機械的強度、耐熱性は、車両の最適な性能に不可欠です。
機能と役割
- 現在の伝送:バスバーコネクタはバッテリーモジュール間で効率的に電流を伝達し、その高導電性素材によりエネルギー損失を最小限に抑えます。
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バッテリーバランス:電源バスバーは、バッテリー モジュール間の電圧と電流のバランスを確保し、過充電または過放電を防止し、バッテリー パックの寿命を延ばします。
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安全性：安全性を考慮して設計されており、短絡や過熱に対する保護機能が組み込まれており、適切な材料選択と設計により大電流条件下でも安定性と安全性が確保されています。
応用
ハイブリッド バッテリー バスバーは、次の車両のハイブリッド バッテリー パック モジュールで使用するように設計されています。
- トヨタ プリウス GEN II (2004-2009)
- トヨタ プリウス GEN III (2011-2015)
- 日産 アルティマ (2007-2010)
- レクサス CT200h
製品図面
製品詳細
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材料規格: |
99.9% T2 銅 またはその他の指定された材料。 |
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表面処理: |
裸、錫メッキ、ニッケルメッキ メッキ厚さ：通常3um～12um |
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動作温度: |
-40～+125℃ |
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応用： |
トヨタのプリウスハイブリッドシステムでは、バッテリーモジュールを接続するためにバスバーコネクタが広く使用されています。 |
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インストール: |
バスバー 通常、バッテリーモジュールの端子にボルト締めまたは溶接されます。 |
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見積もりの応答時間: |
図面を受け取り、実現可能性を確認した後、お見積りを作成するのに5〜7日かかります。 |
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品質管理基準: |
自動車産業 IATF16949 との出会い |
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環境に優しい証明書: |
RoHS |
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納期： |
納期はご入金後15〜20日程度かかります。 |
