柔軟な銅バスバーが絶縁されています
多層薄い電解銅で作られた柔軟なバスバーは、優れた導電率、熱散逸、振動吸収を提供します。熱収縮チューブで断熱された銅バスバーは、電気自動車、トランス、パネルボードの電力接続に広く使用されています。
熱収縮チューブは、加熱すると、バスバーの形にしっかりと順応し、均一で堅牢な断熱層を提供します。設置は簡単で清潔で、浸漬または乾燥時間を必要とせず、電気断熱材、湿気抵抗、腐食保護、および機械的損傷防止を提供します。ケーブルタイは、配線の整理、電気バスバーと他のケーブル間の摩擦を防ぎ、メンテナンスと検査を促進し、バスバーの寿命を延ばすのに役立ちます。
製品の詳細
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導体材料： |
Cu/Alストリップまたはフォイル T2（E-CU58、CU-ETP、C11000、C1100） Tu2（of-cu、cu-of、cu-of、c10100、c1011） アルミニウム（1060） またはあなたの要求に応じて他の資料。 |
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溶接プロセス： |
バット溶接/ラップ溶接 |
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絶縁材料： |
ヒートシュリンクチューブ：PE/ EVA断熱 |
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表面処理： |
ニッケル/スズ/シルバーメッキまたはリクエストとして。 メッキの厚さ：通常は3umから12um または顧客の要求に応じて。 |
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難燃剤： |
UL94V-0 |
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パンチホールデザイン： |
穴はラミネートされたホイルを通してパンチされ、要求されているように丸いまたは長方形にすることができます。 |
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エンタープライズ証明書： |
IATF16949、ISO45001、ISO14001 |
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環境に優しい証明書： |
ROHS、リーチ |
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引用応答時間： |
図面を受け取り、それらの実現可能性を確認した後、引用をするには5〜7日かかります。 |
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納期： |
配達時間には、支払い後約15〜20日かかります。 |
Busbar導体は、電解銅シートの複数の層で構成されており、両端は拡散溶接技術を使用して結合します。この構造は、優れた柔軟性と回復力とともに優れた電気伝導率を提供します。
拡散溶接は、変位、熱膨張、振動による応力の影響を効果的に最小限に抑える強力で低耐性接続を作成します。これにより、高温または重荷条件下での疲労と構造的損傷が軽減され、それによりバスバーの寿命が延長され、電気システムの安定した動作が確保されます。このような設計は、電気自動車やエネルギー貯蔵アプリケーションなど、高解放性の電気システムで広く使用されています。
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材料 |
単一シートの厚さ（t） |
幅（b） |
厚さ（t） |
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T2M CUストリップ |
0.1 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
20 |
23 |
25 |
1〜10 |
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アルストリップ |
0.2 |
18 |
22 |
28 |
30 |
35 |
40 |
45 |
48 |
60 |
1〜10 |
応用
柔軟なバスバー多層電解銅から作られた導電率、熱散逸、振動吸収が優れているため、EVパワーシステムに最適です。熱収縮チューブで断熱され、水分、腐食、損傷から保護しながら、バッテリーパック間の信頼できる耐久性のある接続を保証します。また、それらの柔軟性により、コンパクトなEV設計で効率的なスペース使用が可能になり、システムのパフォーマンス、安全性、寿命が強化されます。
